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下面附上一則新聞讓大家了解時事
撬車箱得手45萬 嫌：雙胞胎哥偷的
:
記者陳怡靜／新北報導
莊姓男子於今年5月，在永和區強行撬開停放在路邊的機車置物箱，意外得手現金45萬元，原來失主是一名徐姓超商店長，因下班後一時疏忽將營業額留在車箱內，警方獲報後循線鎖定莊男涉嫌重大，警方上門逮人時，莊男還一度辯稱是雙胞胎哥哥偷的，卻反遭家人指證是他所為，這才乖乖認罪，新北地檢署將莊男依涉犯竊盜罪起訴。
▲超商店長一時大意將45萬現金放在機車置物箱內遭竊，竊嫌被逮還一度辯稱是雙胞胎哥哥偷的。（示意圖，非當事人／翻攝自Pixabay）
在便利商店擔任店長的徐姓男子，於今年5月9日凌晨3時許，因銀行關門，下班後便將營業額45萬元帶回家保管，待隔天再存入銀行，卻因一時疏忽，把現金留在車箱中忘了拿，這才讓莊男有機可乘。
警方獲報後，根據監視器畫面，循線追查到莊男涉嫌重大，莊男到案後還一度辯稱，影片中的犯嫌是他雙胞胎哥哥，經調閱通聯記錄，發現他案發時在犯罪地點附近出現，哥哥、姊姊也出面指證「是他幹的」，莊男才改口認罪。
檢方並調查，徐男在便利商店任職期間表現良好，並無掉款紀錄，且在發現遭竊後便立即報警，事後也賠償公司損失，因此徐男排除其侵占款項的可能，檢方最後將莊男依竊盜罪起訴。
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空污總量報政院 環團批限制多
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抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
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