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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 王彥程想拚旅外 以陳冠宇為目標


:

(中央社記者黃巧雯新北6日電)穀保家商青棒隊王牌左投王彥程今天表示,希望有機會能旅外,未來將進一步加強球速,盼均速能從143公里,進一步提升至145公里。

王彥程在今年亞洲青棒錦標賽曾披上中華隊戰袍,當時對戰日本隊先發,完投9局僅失1分,率隊拿下勝利,晉級冠軍戰,繳出生涯代表作。

不過,先前的亞青賽沒機會登板對戰韓國,讓他直呼可惜,希望這次在新北富邦國際城市U18棒球邀請賽有機會能與韓國隊交手。

王彥程目前最快球速145公里、均速143公里,他希望未來進一步提升球速,目標均速提升至145公里。

目前就讀穀保家商高三的王彥程,高中畢業後以旅外為目標,希望有機會挑戰美、日職,並以旅日為優先選項,他也以畢業於穀保家商的學長、目前效力於日職羅德隊、同是左投的陳冠宇為目標。

趁著陳冠宇先前回台的機會,王彥程也向學長請益,他透露,陳冠宇提醒他,若要挑戰日職,要注意日職訓練量比較大。(編輯:張芷瑄)1071206







 空污法修法綠讓步 25日順利三讀


:

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】空污法25日力拚三讀,原本關鍵條文空污總量管制「會同、會商」無共識,國民黨試圖提400案臨時動議杯葛議程,最終民進黨妥協,空污法改為由環保署「會商」經濟部,但仍需報請行政院核准。國民黨也撤案以示善意,順利完成二讀,將連夜拚三讀。除了會同改為會商外,二讀條文規定,企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量,並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。

立法院朝野黨團過去8度協商空污法草案,但9條關鍵條文包括空污總量管制、移動污染源抵換機制等仍未達共識,立法院院長蘇嘉全隨即宣布在下午1時30分處理爭議條文,朝野先進行廣泛討論,並針對保留條文逐條討論,最終上演表決大戰。

針對空污法第9條文,空污總量管制的規定,環保署與經濟部是「會同」或「會商」關係,朝野一直爭執不休。國民黨要求,空污總量管制應由環保署主責,主要「會商」經濟部即可。

國民黨立委王育敏批評,若空污法由環保署「會同」經濟部,未來環保署恐被經濟部架空,空污總量管制審查形同過場。但環保署長李應元認為,空污管制攸關環保與經濟,唯有透過會同才能夠讓權責分明,並沒有權責失衡的問題。

然而,國民黨在下午院會時提出400案臨時動議欲杯葛議事程序,最終藍綠兩黨協商後,民進黨讓步,將環保署「會同」經濟部改為「會商」 經濟部,但加入「報請政院分期分區核定公告實施」意即行政院擁有最終空污總量管制決定權。國民黨也妥協撤案,預計今晚9點以前能順利完成三讀。

國民黨立法院黨團書記長李彥秀表示,雖然民進黨在關鍵時刻做了修正,但卻要請行政院核准,這樣修正恐怕是在打假球。她強調,空污條文應給環保署更多權力,若環保署只要會同經濟部,最後的決定權仍在行政院手上,環保署只會被經濟部牽著鼻子走。

朝野立委大約在下午4時左右進行表決,出席91人中,56人贊成、35人反對,通過民主進步黨立法院黨團所提出的再修正動議內容。二讀條文規定,固定污染源若無法完成指定的削減排放量,應依法改善移動污染源減少的排放量,例如企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量,加速老車的汰換,並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。

條文也規定,新設或變更的固定污染源、無法達成指定削減排放量目標的既存固定污染源,應自固定污染源交易或拍賣取得的排放量、改善移動污染源所減少的排放量等,取得抵換的排放量,並以較低的比例抵換。









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